Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα Θεσσαλονίκη

Test Drive στα ηλεκτροκίνητα πατίνια

Επιμέλεια: Γκόσιος Βασίλης, Ρούμογλου Κώστας Τον τελευταίο καιρό η Θεσσαλονίκη και ειδικότερα η παραλία έχει κατακλυστεί από πράσινα ηλεκτροκίνητα πατίνια που χρησιμοποιούνται κυρίως από νέους για διασκέδαση αλλά και για μετακίνηση. Η ομάδα του project της σχολικής εφημερίδας δεν έμεινε ανεπηρέαστη από αυτή την νέα μόδα που ήρθε στην πόλη μας. Ξεκινήσαμε την έρευνά μας για να δούμε πόσο εύκολο είναι να ξεκλειδώσεις ένα πατίνι και να κάνεις με αυτό μια βόλτα. Επιλέξαμε τον ασφαλή χώρο της παραλίας για να κάνουμε τις βόλτες μας και να σας δώσουμε σημαντικές πληροφορίες που αφορούν τον τρόπο λειτουργίας, το κόστος, το χειρισμό και την ασφάλεια του νέου μέσου. Καταρχάς, αυτό που όλοι θέλουν να μάθουν είναι πώς λειτουργούν. Για να λειτουργήσουν, λοιπόν, αξιοποιούν πλήρως τη νέα τεχνολογία και το διαδίκτυο. Χρειάζεται να έχουμε ένα smart phone, ώστε να έχουμε πρόσβαση στο internet και να εγκαταστήσουμε σε αυτό την εφαρμογή της εταιρείας Lime, η οποία διαχειρίζεται τα πατίνια. Φυσικά το...

Θεσσαλονίκη, μια άλλη ματιά

Επιμέλεια: Arab Kheirulah, Κώστας Ρούμογλου Τα τελευταία χρόνια πολλοί άνθρωποι από περιοχές σε εμπόλεμη κατάσταση αναζητούν μια δεύτερη ευκαιρία στη ζωή τους στην Ευρώπη. Φέτος στο σχολείο Δεύτερης Ευκαιρίας φοιτά ο Arab Kheirulah, πρόσφυγας από το Αφγανιστάν. Πώς άραγε αυτός ο άνθρωπος που προέρχεται από μια χώρα με άλλη κουλτούρα, άλλες συνήθειες, άλλο τρόπο ζωής βλέπει τη Θεσσαλονίκη; Τι γνώμη έχει για τους ανθρώπους, τα φαγητά, τις συγκοινωνίες, γενικότερα για τον τρόπο ζωής; Αυτές τις απαντήσεις μας δίνει στη συνέντευξη που μας παραχώρησε. Ο Kheirulah προσπάθησε αρχικά ο ίδιος να γράψει ένα κείμενο αυτοβιογραφικό, αλλά, επειδή ακόμα δυσκολεύεται με τη γλώσσα, μας μίλησε σε μορφή συνέντευξης. Μια νέα ζωή με νέους ανθρώπους στη Θεσσαλονίκη και μια νέα εμπειρία. Έφτασα στη Θεσσαλονίκη στις 16 Ιανουαρίου του 2017, μόνος, ένα πολύ κρύο απόγευμα, γεμάτος σκέψεις, εικόνες, συναισθήματα. Όμορφες αλλά και δύσκολες στιγμές. Πολλοί σημαντικοί για τη ζωή μου άνθρωποι έρχονται στο μυ...

ΟΑΣΘ (Ουρές Αγανάκτηση Στη Θεσσαλονίκη )

Επιμέλεια: Τάσος Καμπαδάκης, Κώστας Ρούμογλου Χρησιμοποιώ καθημερινά τα ΜΜΜ, στην ουσία το μόνο μέσο, το λεωφορείο, για να πάω στο 2ο ΣΔΕ Θεσσαλονίκης . Στις στάσεις του ΟΑΣΘ καθημερινά παίζεται το ίδιο έργο με πρωταγωνιστές ταλαιπωρημένους και αγανακτισμένους συμπολίτες. Λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων στα δρομολόγια, καθημερινά εργαζόμενοι, φοιτητές και σπουδαστές περιμένουν πολλά λεπτά στις στάσεις και στη συνέχεια στριμώχνονται σαν σαρδέλες, σε βαθμό ασφυξίας, στα λεωφορεία, τα οποία αρκετές φορές μένουν στη μέση της διαδρομής εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων. Τις ώρες αιχμής, στις στάσεις συγκεντρώνεται πλήθος κόσμου, επειδή τα λεωφορεία των πολυσύχναστων γραμμών φτάνουν με μεγάλη καθυστέρηση. Οι ώρες άφιξης που γράφουν οι φωτεινές πινακίδες δεν ισχύουν, αφού τα λεωφορεία δεν φτάνουν ποτέ την ώρα που αναγράφεται. Όσο καθυστερούν τα λεωφορεία, τόσο περισσότερος κόσμος συγκεντρώνεται στις στάσεις και μετά παλεύει ν’ ανεβεί σ’ αυτά. Μπαίνοντας σ’ ένα από τα λεωφορεία που κυκλοφορο...

Ιστορική Αγορά Καπάνι

Επιμέλεια: Βασίλης Γκόσιος Στην καρδιά της Θεσσαλονίκης στην περιοχή που περιβάλλεται από τις οδούς: Εγνατία, Ερμού, Βενιζέλου και Αριστοτέλους υπάρχει εδώ και 100 χρόνια η αγορά του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης, το Καπάνι . Η αγορά αυτή δημιουργήθηκε από πρόσφυγες της Μικράς Ασίας, που έφτασαν στην πόλη μετά την μικρασιατική καταστροφή. Δημιούργησαν μια μικρή αγορά που γρήγορα έγινε σημείο αναφοράς. Στα πλακόστρωτα δρομάκια της βρίσκεις κυριολεκτικά τα πάντα. Ολόφρεσκα ψάρια, λαχανικά, φρούτα, τυροκομικά, κοτόπουλα, κρέατα αλλά και είδη ένδυσης, υπόδησης, απορρυπαντικά και λευκά είδη. Είναι μια άλλη πόλη μέσα στην πόλη. Είναι η καρδιά της αγοράς της Θεσσαλονίκης. Στο Καπάνι συνυπάρχουν η ιστορία, η παράδοση, ο πολιτισμός και η επιχειρηματικότητα. Στην αγορά αυτή δουλεύω από μικρό παιδί. Οι περισσότεροι καταστηματάρχες είναι εκεί από παιδιά, τα μαγαζιά τους είναι δεύτερης και τρίτης γενιάς. Συνεχίζουν την παράδοση με τις πιο αντίξοες συνθήκες καθώς « ανταγωνιστές » τους ε...